Coberturas Basicas - Air & Sea Insurance Corp

El estándar P&I para los armadores por lo general incluye los siguientes riesgos:

Responsabilidad del cargo por pérdida de la carga , la escasez , daños , costes de manipulación adicionales o retraso pueda producirse en relación con el transporte de la carga en el buque inscrito . Por acuerdo especial, la tapa se puede ampliar para incluir las reclamaciones derivadas de un contrato de por medio - carro.

Tripulación , pasajeros y demás personas Pérdida de vidas , lesiones personales y el salvamento de vidas reclamaciones con respecto a los miembros de la tripulación y de terceros, por ejemplo, pasajeros , familiares de la tripulación , estibadores y demás personal de a bordo necesarias para el funcionamiento del buque. Gastos de hospital , médicos, funerarios y de repatriación (incluyendo obligaciones de los propietarios de los salarios acordados ) con respecto a los miembros enfermos o heridos de la tripulación. Además, los gastos de repatriación , indemnizaciones por desempleo y la pérdida de los efectos de náufragos .

Contaminación por hidrocarburos o cualquier otra sustancia contaminante escapar de o causado por , una nave entró dando como resultado la contaminación del mar, la tierra o el aire.

Colisión y de responsabilidad de contactos de responsabilidad derivada de la colisión con otro buque , un objeto fijo o flotante o una propiedad (por ejemplo, muelles, boyas , etc ) la medida en que no está asegurado en virtud de otra directiva. Además , la responsabilidad respecto de los daños a cualquier otro buque o bienes sin contacto real se incluye en la cubierta. Responsabilidad completa de colisión está disponible.

Eliminación Naufragio y obstrucción de responsabilidad civil y gastos de carácter obligatorio , la eliminación , la destrucción o el marcado del naufragio. Además, la responsabilidad que surja del buque inscrito causando una obstrucción.

Proporción contribución general promedio de carga de la avería gruesa y / o cargos especiales no recuperables por incumplimiento del contrato de transporte. Proporción de la nave de la media y los gastos de salvamento generales no de otra manera recuperables de valoración excesiva de la nave en un país extranjero .

Multas Las multas impuestas por el gobierno / autoridades en materia de corta o pasada entrega de la carga , los documentos de embarque , la contaminación, el contrabando, el incumplimiento de la normativa , el decomiso y multas personalizados , etc

Requisitos de cuarentena y desinfección Gastos extraordinarios incurridos en caso de brote de una enfermedad infecciosa. También cuarentena y los gastos de desinfección.

Además, el P&I incluye pasivos con respecto a los polizones , el desvío , los refugiados , el salvamento y remolque, de la responsabilidad civil con respecto a las operaciones de contenedores , el riesgo de guerra, los costos de mitigación ( Sue y mano de obra) , así como los costes legales y asociados .

El Estándar P&I para los fletadores por lo general incluyen los siguientes riesgos:

Responsabilidad del cargo por pérdida de la carga , la escasez , los daños , los costes de manipulación adicionales o retraso pueda producirse en relación con el transporte de carga en el buque inscrito . Por acuerdo especial, la tapa se puede ampliar para incluir las reclamaciones derivadas de un contrato de por medio - carro.

Personas Responsabilidad por la pérdida de vidas y lesiones personales respecto de las personas , por ejemplo, pasajeros , estibadores y demás personal de a bordo necesarias para el funcionamiento del buque.

Colisión y de responsabilidad de contactos de responsabilidad derivada de la colisión con otro buque , un objeto fijo o flotante o una propiedad (por ejemplo, muelles, boyas , etc ) la medida en que no está asegurado en virtud de otra directiva. Además , la responsabilidad respecto de los daños a cualquier otro buque o bienes sin contacto real se incluye en la cubierta. Responsabilidad completa de colisión está disponible.

Multas Las multas impuestas por el gobierno / autoridades respecto de corto o largo entrega de la carga , los documentos de embarque , la contaminación, el contrabando, el incumplimiento de la normativa , el decomiso y multas personalizados , etc

Daños al Casco

Responsabilidad a la pérdida física o daño al buque en particular como consecuencia de la guerra o actividades huelgas ; contribución a la avería gruesa ; salvamento ; gastos de salvamento , demandar y los gastos de mano de obra , etc

FD & D ( Freight, Defence & Demurrage ) de seguros, por lo general cubre las controversias derivadas de los siguientes:

Transporte de carga, los conocimientos de embarque y de alquiler de carro partes del contrato de trabajo pasajeros Tripulación lesiones personales o pérdidas humanas a los contratos de propiedad con agentes portuarios El uso de las instalaciones y suministros de puerto para los contratos de buques con los corredores de pérdida , daño o retraso del buque la avería gruesa , salvamento y remolque los contratos relativos a la reparación de barcos , la conversión o la alteración de la construcción de buques , la compra, la hipoteca o la venta del buque

Productos de seguros diseñados para transitarios , transportistas, propietarios de la carga , Importadores , Exportadores , Distribuidores , etc

1 ) Seguro de Carga ( de ser transportados por mar, tierra y / o aire ), incluyendo los riesgos de guerra y huelgas. Cobertura mundial .

2 ) Seguro de almacenes incluyendo recolecciones y entregas locales .

3 ) Seguro de Responsabilidad Civil .

4 ) Seguro de inventario.

Productos de seguros diseñados para puertos , terminales y buques Operadores , estibadores, barco Reparadores , concesionarios, diques secos , etc

1 ) Propiedades y Equipo cubierta .

2 ) Obligaciones de Marina Generales Políticas .

3 ) Cubierta de instalación para el manejo de carga .

4 ) Cubierta de la Autoridad Portuaria .

5 ) Tapa del operador de la nave .

6 ) Transporte y cubierta de Operador Logístico .

7 ) Contenedores y / o seguro de equipo arrendado incluyendo Guerra y Huelgas .

8 ) Seguro de Responsabilidad Legal para cubrir exposiciones específicas .

Propiedad y seguro de responsabilidad civil para cubrir :

bunkers Seguros

Contenedores y Container Responsabilidad

Servicios de carga -Equipos y Responsabilidad

Seguros Bunkers gastos

Extended responsabilidad contractual de la cubierta :

Responsabilidad Contractual extendido (ECL ) Seguros

Operaciones Especiales

Remolque de un buque asegurado

Remolque de un buque asegurado

Contrato de Indemnización

Sub -Sea Actividades Seguros

Cobertura de la contaminación para el siguiente:

Los armadores y operadores ( incluyendo sanciones penales limitado) Propietarios Cargo Ship Patios ( reparadores y constructores ) Yates y yates Comerciantes Mobile Drilling Units buques públicos Tow Riesgos desguace de Riesgos Bancos (buques de Entidades Bancarias ) Marina Dueños | Operadores Propietarios No-Recipiente

La cobertura para los derrames y las amenazas de derrames procedentes de buques .

Los gastos de limpieza Tercer daños a la propiedad del partido de Evaluación de subsistencia y los daños a los recursos naturales de pérdida de ingresos y beneficios por parte de terceros pérdida de servicios públicos sanciones Investigación de Defensa Publicidad Civiles multas de Defensa Penal y de interés.

Los ingresos y gastos de protección para cubrir :

Incautación de Drogas

Fletes y Pérdida de Beneficios de Seguro

Productos de energía para cubrir :

Pérdida Física / Daños en instalaciones marinas y otros tipos de E & P de propiedad

Remoción de Restos / Residuos

Responsabilidad Marina

Responsabilidad de la Contaminación

Interrupción de Negocios

Seguros Terrorist

Varios productos

Responsabilidad de los armadores que surja bajo Exxon GA C / P Cláusula

Casco Guerra de Seguro de Riesgo

Riesgos Builders

Remolque

Pérdida de ingresos

El retraso en la entrega / no entrega

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